안녕하세요.
테슬라 어닝 발표 후 ARK의 타샤 캐니(Tasha Keeney)의 인터뷰 내용을 요약해 보겠습니다.
요약을 하자면, 테슬라는 장기적인 관점에서 바라봐야 할 것이며, 미친 듯이 확장할 것이라고 합니다.
1. 테슬라가 2021년부터 확실히 변화가 있었지만, ARK에서는 장기적 관점으로 바라보고 있다.
- 테슬라는 투자자들로부터 항상 합격을 받았던 것은 아님.
- 기술의 혁신과 변화에 중점을 두고 있음.
- 테슬라는 전기자동차의 리더이며, 자율 주행도 앞서가고 있음.
- 다른 경쟁사보다 3~4년 정도 앞서가고 있다고 생각.
- 애널리스트들의 리포트에서 테슬라에 대한 인식의 변화를 확인할 수 있음.
- 배터리 가격은 시간이 지날수록 하락하고 있고, 그 가격의 하락은 테슬라의 마진을 향상시킬 것이라고 예상.
- 이번 실적 발표 때, 2021년의 가이드라인을 발표하지 않았다고 해서 걱정하지 않음.
- 우리는 장기적으로 크게 보려고 함.
- 테슬라는 2021년의 정학한 목표를 정하지 않았지만, 50%의 성장을 할 것이라고 이야기했고
시장점유율로 보면 다른 경쟁사에 비해서 크게 앞서고 있음.
- 중국 시장의 진출이 어려움에도 불구하고 중국에 진출하였고, 공장 전체를 보유하고 있는 건
테슬라가 중국에서 유일함. 중국에서의 브랜드 파워도 강함.
- 장기적으로 보면 우리는 "테슬라의 미친듯한 확장"을 보게 될 것.(베를린, 상하이, 오스틴)
- 이제는 전기 자동차의 시대라고 믿고 있는데, 전기 자동차가 내연기관보다 유지 및 보수 비용이 적고
배터리 가격이 내려감에 따라 전기 자동차 가격도 내려갈 거라고 예상.
- 사람들이 테슬라에 대해서 놓치고 있는 게 있는데, FSD(자율 주행)!!
- 이번 어닝 발표 때 차량 공유 서비스에 대해서 가능성을 확인했고, 이것은 반복되는 수입 증가가 가능해.
이것으로 인해 테슬라의 마진은 증가할 거라고 예상.
2. 테슬라는 중국에서 차량 가격을 낮췄고, 미국과 유럽시장에서 경쟁사들이 식은땀을 흘리게 하려면
차량 가격을 얼마나 낮춰야 할까?
- 이번 사이버 트럭의 경우 예상했던 가 겨 보다 낮아서 놀랐음.
- $25,000의 차를 만든다고 했었는데, 차량에 장작 되는 배터리의 구조로 인하여 가격과 이동거리에
많은 차이를 만들게 될 것임. 싼 가격에 기본적으로 더 먼 거리를 갈수 있는 차량을 제작하는 것.
- $25,000 가격의 테슬라 전기차는 몇 년 안에 볼 수 있을 것이고, 많은 사람들이 찾고 있는 차량이라고 생각.
내연기관보다 훨씬 싼 차를 사람들은 찾을 것임.
- 환경규제 때문에 내연기관의 가격은 더 상승하게 될 것임.
- 테슬라는 성능과 주행거리로 비교해 볼 때, 현재 경쟁사 어느 누구도 따라올 수 없고,
경쟁사가 없으니깐 무난하게 1위를 차지하고 있음.
3. 테슬라의 주식 가격에 대해서 말해볼까? 일론 머스크가 말하는 성장과 목표에 비교해서~
- 기술혁신을 진행하는 기업의 주가는 장기로 생각을 하고 판단해야 함.
- 차량의 가격 하락은 장기적으로 보았을 때 테슬라의 마진을 상승시킴.
- 우리가 보는 테슬라의 목표주가? 테슬라가 얼마나 빠르게 확장할 것인가?
몇 년 안에 나올 새로운 배터리에서 어떠한 성능을 개선할 것인가?
- FSD에 대한 가격은 현재 주식 가격에 측정이 안 되어 있다고 생각하는데...
- 우리는 테슬라가 로봇 택시(무인 자율 주행 차량 공유) 서비스존에, 유인 차량 공유 서비스를
오늘부터 시작할 수 있다고 판단을 하고 있다.
- 유인 차량 공유도 반복되는 수입원이 될 수 있고, 상당한 수입이 될 것임.
이 서비스는 가까운 시일 내에 실행될 것임.
타샤 캐니의 테슬라에 대한 믿음!!
테슬라는 장기로 보유해야 할 주식이며, 2021년에 미친 듯이 확장한다고 했으니
계속해서 지켜봐야 할듯합니다.
그리고, 이번 조정장에서 추가 매수를 더 하셔서, 주식 수를 늘리시는 것을 추천합니다.
테슬라의 과거 기록으로 유추해 볼 때, 조정당한 주식가격은 곧 회복할 것이고
상승으로 전화될 것입니다.
